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坦克品牌自成立以来，就以“硬核越野”“款款精品”的鲜明形象深入人心。尤其是坦克700 Hi4-T，依靠过硬的智能水平和强悍的越野性能，从容通过多种场景，还可以提升车辆极限脱困能力，更强化驾驶安全性，成功建立豪华越野新标杆，为越野爱好者和城市精英提供顶奢的驾乘体验，下面我们就来进一步的了解一下，这台坦克700 Hi4-T有怎样的产品实力。
在硬派越野这个领域，技术成为决定产品的段位高低，越野车型很多技术常年被国外品牌所垄断，比如3.0T混动技术，高档位变速箱，可断开式稳定杆等。这些配置就像是高端车型的身份证，没有的话就与高端无缘。如今坦克700 Hi4-T由里到外都充满了顶尖的味道，3.0T V6发动机、9HAT变速器等一系列的高端越野配置都出现在坦克700 Hi4-T的车上，将国内外越野品牌卷一圈，凭借着长城汽车34年越野技术积淀，坦克品牌百万级3.0T Hi4-T技术架构全面赋能坦克700 Hi4-T，以全球金字塔顶端越野技术，铸造中国豪华越野旗舰。
坦克700 Hi4-T所搭载的3.0T V6+9HAT大排量混动架保证大功率长时间持续输出，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N•m，百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。同时，坦克700 Hi4-T是自主品牌唯一配备电子可断开稳定杆的车型。
电子可断开式稳定杆通过电液系统实现分离、连接，完成左右车轮解耦、连接，从容通过全域越野困境，不仅提升车辆极限脱困能力，更强化驾驶安全性。在面对越野场景时，可在承载1900N·m扭矩下可以实现断开效果，大幅提升左右车轮跳动行程差，极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程，有效的利用悬挂行程变长，明显增加车轮与地面接触产生附着力脱困，从容通过越野困境，不仅提升车辆极限脱困能力，更强化驾驶安全性。当在城市场景中行驶时，电子可断开式稳定杆会自动链接，行驶时处于连接状态，这样可以有效抑制车辆侧倾，增加车辆在行使时的稳定性，让驾乘人员更舒适，总而言之，电子可断开式稳定杆即可以增强越野场景的通过性，又能让城市场景行驶更舒适。
从中国一流到世界领先，坦克正成为越来越好的中国越野、世界越野。这背后离不开众多科研人员的呕心沥血，更离不开中国汽车品牌不断向上的成长力量。我们期待更多像坦克700 Hi4-T一样优秀的车型参与到品质化、智慧化的大潮中来，诞生更多世界级汽车品牌。
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